Tauchrohr Demontage

[Schwede]

Moin zusammen,
bin bei meiner 750er jetzt dabei die Standrohre auseinander zu nehmen.
Folgendes Problem: Um das Tauchrohr aus dem Standrohr zu demontieren brauch man lt. WHB ein "spezial" T-Handgriff und einen T-Sechskantschlüssel für die untere 8mm Innensechskant-Schraube. Wie ist der T-Handgriff aufgebaut? Ist das ein Nuß-Kopf oder auch ein Inbus? Und was für eine Größe? Gibt es Alternativen (selbstbau)? Kann im Inneren leider nicht richtig erkennen was es ist . Die Suche hat leider nichts ergeben
Gruß
Der Schwede

[Schwede]

So, habe gestern noch einige Zeit im Netz recherchiert. Werde mir den spitz zulaufenden 4-Kant aus einer Nuss mit Inbus basteln.
Könnte man natürlich auch bestellen, dauert mir aber zu lange.
Gruß
Der Schwede

[Schwede]

So, jetzt bin ich keinen Schritt weiter
4-Kant gebastelt, passt. Versucht die 8er Inbus zu lösen = Fehlanzeige, dreht durch!
Versucht mit dem Schagschrauber = Fehlanzeige, deht durch!
Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende!!!
Hat mir jemand einen Tip?
Gruß
Der Schwede

[Dieter]

Hallo!
Hab ich gerade gemacht.
Einfach auf eine M12-Gewindestange eine Sechskantmutter (SW 19)mit Schraubsicherung aufgeschraubt. Diese Mutter passt genau in den Dämpfer.
Damit kann man den Dämpfer gegenhalten und am mitdrehen hindern.
Gruß
Dieter