und das sieht dann so aus.
Grund des Eingriffes:
Durchrostungen an der unteren Schweißnaht und ein klappern in Auspuff,
irgendwelche Teile fielen da frei drinn rum.
siehe da... im vorderen Bereich jeweils beide Staurohre abgefallen, rechts wie links.
Am linken im hinteren Bereich ein Staurohr lose.
Achtung! zwischen 38 und 39 cm gemessen vom Ende des Auspuffs nicht schneiden
hier befindet sich eine Trennwand.
Rohre wieder eingeschweißt
Bleche wieder drauf geheftet
verschweißen
Nähte verschleifen
so jetzt noch Lack drauf und weiter gehts.
Gruß
Jogy67
