Was ist besser, Stahlrohrschwinge oder Alu?

[Ductreiber]

Moin,
ich bin wieder mal auf eure Tips angewiesen, ich habe ja jetzt das GSX 750 E Gespann, das hat eine Hinterrad Schwingen aus Stahlrohr, wie die alten GS und GT und mich würde interessieren ob ich die so einfach gegen die Alu Schwinge der 1100E oder Katana tauschen kann und welche steifer ist. Hat da zufällig jemand Ahnung von?
Meine Frage zielt dahin das ich eine Alu Schwinge der 1100E habe die schon für den Einbau eines Auto Rades vorbereitet ist und ob ich die so ohne weiteres in die 750er reinbekomme. Auto Rad soll besser sein bei dem Gewicht meines Rollstuhl (180kg).
Danke schon mal für angeregten Austausch von Erfahrungen.
Grüße Koni

[Loon]

Die Schwingen der früheren Jahrgänge passen, ab Jg. 84 glaub ich sind sie dann breiter. Das sind dann auch Schwingen aus 4-Kant Alurohr und der Kettenspanner ist im Rohr versteckt.
Die Aluschwingen der ersten Generation sind aber kein Stabilitätswunder. Was da besser ist, Alu oder Stahl kann ich dir nicht sagen. Ich hab auch so ein Alu-Teil in meinem Racer, auch mit Autoreifen. Die hab ich aber ziemlich verstärkt.

[Ductreiber]

Naja das ist ja auch sowas von brachial...

[Loon]

Hast recht, ist wirklich ein schlechtes Beispiel.
Eine Banditschwinge bringst du aber mit einigen Anpassungen rein und die hält dann auch!

[Loon]

Hier ein link zu einer interessanten Seite in Kanada

http://www.parts.suzuki-katana.com