Suzuki Katana Owners Club Forum

Hallo Chris,
wie bereits am Telefon besprochen, 1x Shirt in Größe XL für Thomas Burkhardt aus Karlsruhe.

Danke und Gruß
Martin (ludwig)

Versuch mal folgendes: Am Benzinhahn den Unterdruckschlauch anschließen (ohne Vergaser)
dann mach noch einen Benzinschlauch am selbigen fest und lasse den in eine Flasche hängen.
Jetzt sauge mal am Unterdruckschlauch ( damit imitierst du Unterdruck) Dann muss am Benzinschlauch Sprit fließen ...

2. ludwig, 1 Stück Größe L

Gruß

Moin,
hast du mal geschaut ob vom Tank (ohne Vergaser) Sprit kommt wenn du auf PRI stellst ?

Gruß

ok, danke für die Info.

Gruß

Moin,
das sieht aber mal gut aus.
Hätte dazu auch gleich eine Frage: Welchen Lack hast du für die Bremssättel verwendet ?

Gruß ludwig

Moin Johann,
ich gehe nach längeren Standzeiten erst mal hin und drehe den Benzinhahn vor dem Starten auf "PRI". Dann hat die Plörre erst mal Zeit, die Vergaser zu fluten.
Nun zu deiner Frage wegen dem Unterdruckschlauch: Wenn der Motor sich beim Startvorgang durch den E-Starter dreht, erzeugt ...

Moin,
also bei mir klappt das auch mit dem Link.

ist mal eine interessante Geschichte mit dem Umbau.

Gruß Martin

Moin,
sieht gut aus. Viel Spaß damit und immer schrottfrei bleiben.

Gruß Martin

Hallo Rainer,

lange nichts mehr von einander gehört.
Herzlich willkommen hier im Forum.
Denke man sieht sich in der neuen Saison 2026.

Gruß Martin